一是西安交通大学。是一所教育部直属的全国985重点高校，该校的前身是1896年在上海创办的南洋公校，学校实力非常雄厚，在2017年入选双一流A类建设高校，有8个学科入选一流建设学科，14个学科在全国第4轮学科评估中达到前10%，其中动力工程及工程热物理和电气工程更是在第4轮学科评估中排名前2%，从2019年学校毕业生的就业质量报告来看，本科生继续深造的氛围比较浓，有66.3%选择了继续升学，尽管学校不在东部沿海地区，但分数线不低，凭借学校本身的背景和学科实力，毕业生在铁路相关行业比较受欢迎。

二是北京交通大学。是教育部、交通运输部、北京市人民*和中国国家铁路集团有限公司共建的211重点大学，虽然北京交通大学在北京不算特别突出，但学校和专业实力在交通类大学中非常强，学校17年入选国家双一流建设行列，系统科学连续4次蝉联全国第一，其中系统科学、交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等5个学科在全国第4轮学科中排名前10%，系统科学更是荣获A+，报考这家学校有两大优势，一是可以享受与上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学和新竹交通大学组成的5大交通大学联盟的资源；二是北交大有很多铁路相关的专业，所以受到南车、北车、中铁建等企业的高度认可。

三是大连交通大学。是东北地区唯一的一所轨道交通为特色的高等院校，学校成立后一直在轨道交通行业发展，像机械工程、自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程等专业都是学校的王牌专业，该校轨道交通毕业的学生主要流向铁路系统，地铁系统和高铁系统，都是国家基建所需要的刚需人才，未来就业非常不错。更关键的是大连交通大学的性价比比较高，部分专业在广东的录取分数线在高优线下，对成绩中等的学生来说，可以重点考虑。

四是兰州交通大学。学校位于甘肃的省会兰州，是中国国家铁路集团，甘肃省人民*共建的大学，是由原来的北京铁道学院（现北京交通大学）、唐山铁道学院（现西南交通大学）等院系合并成建制迁兰组建而成。学校吸收了两个学校在铁道方面的精华，交通、土木工程都是优势学科，每年都有78%的毕业生到国企工作，其中铁道系统的国企占比最大，像铁路局、工程局这些单位每年都会到学校招生。

五是华东交通大学。这个大学要特别注意，因为很多人以为它在上海，但实际是在江西。为什么会叫华东这个名字呢？因为它最开始的时候是由上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入到上海铁道学院，更名为华东交通大学再迁至江西的，这所大学在上海出生，一直以交通为特色，轨道为核心，多学科协调发展的教学研究型大学，学校的交通运输工程、控制科学与工程专业是优势学科。

六是石家庄铁道学院。这所学校前身是中国人民*铁道兵工程学院，是河北省人民*、国家铁路局和教育部共建的高校，虽然名气不大，但在行业内的认知度比较高，因为和中铁建有很深的渊源，所以给学校毕业生带来很大的就业机会，除此之外，学校因为教学比较严谨，学生的基本功很扎实，所以像北京交通大学、西南交通大学都很愿意招这所学校的本科生来读研。

以上6所高校都曾经是铁道部非常厉害的学校，造就了非常多铁路方面的专业人才，这些学校在行业内比较有名，考上任何一所想进入铁道系统都不难，当然分数线也比较高，考生需要结合自己的实际情况进行选择和报考。