郑州铁路职业技术学院创建于1951年,1994年开始举办高等职业教育,1999年经教育部批准成为全日制普通高等学校,是全国铁路第一所独立设置的高等职业技术学院,河南省唯一的轨道交通类高职院校。
创建时间 | 学校类型 | 学科类型 | 隶属单位 |
1951年 | 公立 | 综合 | 河南省教育厅 |
那么郑州铁路职业技术学院的优势专业都有哪些,下面七七网[]小编就给出郑州铁路职业技术学院最好专业排行榜:
共有361人认为郑州铁路职业技术学院的铁道机车专业不错,推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是铁道机车专业的详细介绍:
培养目标:培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力,能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
就业方向:铁道机车专业学生毕业后铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门,从事机车驾驶工作;机车车辆设备维修养护、技术改造、检修;机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。铁道机车车辆专业就业面向:铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。
共有305人认为郑州铁路职业技术学院的城市轨道交通车辆技术专业不错,推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是城市轨道交通车辆技术专业的详细介绍:
专业简介:目前我国能源的布局很不平衡。从发电结构来看,煤电占据相当大的比例,如果电力需求进一步增加,单纯依靠煤电经济便具有很大的局限性,而且长距离的煤炭输送还会加剧环境和运输的压力;而太阳能、生物能等可再生能源的开发由于技术问题,其使用成本极高;水能受自然环境和气候影响较大,因而其供应保障不稳定。在未来的30年内,这些新能源不具备成为我国主力能源的条件。将核能与以上所列的能源形式相比较,可以很明晰地看到核电在我国会得到蓬勃的发展。
培养目标:本专业培养适应我国国民经济和国防核科技工业发展需要,能在核化工与核燃料工程及相近专业领域从事科研、设计、生产、应用和管理等的专门人才。本专业培养的人才具有良好的数理化基础、扎实的专业知识和熟练的专业技能,能够适应本专业各个方向发展的基本需要,同时具有较好的人文社科和管理知识、良好的道德素质,身心健康、全面发展。
共有295人认为郑州铁路职业技术学院的高速铁道技术专业不错,推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是高速铁道技术专业的详细介绍:
培养目标:培养能从事高速铁路设计、施工和运营管理等工作的高级技术应用性专门人才。
就业方向:高速铁道技术专业毕业生就业岗位主要面向南京、上海、杭州、常州、无锡、苏州、宁波、成都等城市轨道交通企业的行车值班员、客运值班员、运营调度员、值班站长、中心站长等岗位;面向铁路(高速铁路)、地方铁路及专用铁道的车站值班员、客运值班员、调车长等岗位。
共有251人认为郑州铁路职业技术学院的城市轨道交通运营管理专业不错,推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是城市轨道交通运营管理专业的详细介绍:
培养目标:培养掌握城市轨道交通运营管理的基础理论知识和技能,能从事城市轨道交通运营的组织与管理的高级技术应用性专门人才。
就业方向:交通运营管理专业毕业生能在交通运输企事业单位、轨道交通单位、物流公司、国际运输管理企业、货运代理公司、外贸进出口公司、海运公司、集装箱运输公司等单位从事:交通运输企事业生产经营管理岗位、场站运输组织与管理岗位、轨道交通运输组织与管理岗位、国际货运管理岗位、国际商贸管理岗位、运输企事业统计与会计岗位、物流企业经营管理岗位以及各类一线操作岗位等工作。
共有239人认为郑州铁路职业技术学院的护理专业不错,推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是护理专业的详细介绍:
培养目标:护理专业根据现代医学模式的要求,培养具备人文社科、医学、预防保健知识、护理管理、护理教学和护理科研的高级专门人才。
就业方向:主要分布在各级各类综合医院、专科医院、急救中心、康复中心、社区医疗服务中心,并且从事临床护理、护理管理工作。
共有151人认为郑州铁路职业技术学院的铁道车辆专业不错,推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是铁道车辆专业的详细介绍:
培养目标:培养能从事铁道车辆运用、管理、检测和维修的高级技术应用性专门人才。
就业方向:铁道车辆专业毕业生80%以上在广州铁路集团公司、广州地铁、深圳地铁、海南铁路公司、香港地铁、中铁建电气化局等大型轨道交通企业就业,从事铁路接触网检修与施工、变配电所值班员、电气设备高压测试、变电设备检修与管理、电力调度、电力及机电安装施工维护等工作。
共有131人认为郑州铁路职业技术学院的铁道供电技术专业不错,推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是铁道供电技术专业的详细介绍:
培养目标:本专业旨在培养熟悉铁道电气化与自动化领域相关基础知识及专业知识,掌握电气化铁道供变电系统、牵引变电所保护和远动控制的原理、设计方法和调试技能,能够从事电气工程及自动化领域的研究、设计、运营和管理的工程技术人才。
就业方向:毕业生毕业后可到电气化铁道的运营、管理及施工部门,城市轨道交通的运营、管理及施工部门,以及一般的厂矿企业从事技术和生产工作。
共有104人认为郑州铁路职业技术学院的铁道通信信号专业不错,推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是铁道通信信号专业的详细介绍:
培养目标:培养从事铁路通信及信号设备的维护管理以及应用开发的高级技术应用性专门人才。
就业方向:铁道车辆专业毕业生主要面向城市轨道交通站场技术支持和技术服务岗位,学生毕业后主要从事城市轨道交通通信与信号工程勘察设计、工程概预算、工程施工与监理、通信与信号设备安装与维护等工作。
共有103人认为郑州铁路职业技术学院的城市轨道交通机电技术专业不错,推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是城市轨道交通机电技术专业的详细介绍:
培养目标:本专业培养具有良好的政治素质、职业道德和敬业精神,具有良好的符合社会及其行业发展必需的基本知识,具有企业管理知识及城市轨道运营公司、城市轨道车辆工厂的生产组织和技术管理的能力,具备掌握城市轨道车辆设备*、维修的等职业技能的高技能人才。
就业方向:城市地铁、客运专线、高速铁路、城际铁路企业信号控制岗位群,如信号设备的维护、施工、管理、工程监理等岗位;地铁运营公司,城市轻轨运营公司,交通客货场站的各级管理、维护与服务岗位、从事车辆运行调度、车站站长、值班站长、客运值班员和行车值班员、售检票人员、安全运行监督员及乘务人员等工作。
共有59人认为郑州铁路职业技术学院的工程机械控制技术专业不错,推荐就读指数为4.3[满分5.0]。下面是工程机械控制技术专业的详细介绍:
培养目标:培养掌握工程机械控制技术的基本理论和专业技能,从事工程机械控制设备的设计、安装、调试、检修和技术管理工作的高级技术应用性专门人才。
就业方向:工程机械控制技术专业主要在工程机械设备*企业、*及售后服务企业、各类水电工程、建筑工程、铁路工程建设等企、事业单位从事工程机械的*、安装、检测与维修、技术管理等工作,还可从事与工程机械相关的管理、*等技术服务工作。
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2021年郑州铁路职业技术学院分数线已经公布,以下是为大家整理的各省市区普通类、艺术类等分数线,希望对大家有所帮助,正式填报志愿时一定要与学校官网公布的数据进行比对,确保无误。
省(市、自治区) | 科类 | 最高分 | 最低分 | 备注 |
河南 | 理科 | 531 | 365 | 普通类6265 |
文科 | 536 | 425 | ||
理科 | 463 | 317 | 中外合作办学类6336 | |
文科 | 520 | 341 | ||
理科 | 409 | 330 | 软件类6346 | |
文科 | 424 | 337 | ||
理科 | 160 | 135 | 音乐类 钢琴调律 | |
文科 | 177 | 143 | ||
理科 | 61.186 | 53.873 | 美术类 视觉传达设计 | |
文科 | 64.960 | 57.742 | ||
理科 | 59.181 | 54.747 | 美术类 室内艺术设计 | |
文科 | 60.050 | 57.408 | ||
山西 | 理科 | 387 | 324 | |
文科 | 448 | 399 | ||
安徽 | 理科 | 421 | 366 | |
文科 | 512 | 501 | ||
江西 | 理科 | 394 | 353 | |
文科 | 410 | 391 | ||
广西 | 理科 | 331 | 326 | |
文科 | 438 | 373 | ||
云南 | 理科 | 488 | 407 | |
文科 | 481 | 452 | ||
陕西 | 理科 | 378 | 240 | |
文科 | 408 | 389 | ||
甘肃 | 理科 | 346 | 335 | |
文科 | 447 | 426 | ||
宁夏 | 理科 | 351 | 251 | |
文科 | 457 | 401 | ||
浙江 | 综合改革 | 508 | 490 | |
山东 | 综合改革 | 459 | 440 | |
湖南 | 物理类 | 436 | 373 | |
湖北 | 历史类 | 497 | 425 | |
物理类 | 407 | 277 | ||
福建 | 历史类 | 407 | 367 | |
物理类 | 427 | 409 | ||
江苏 | 历史类 | 470 | 433 | |
物理类 | 387 | 350 | ||
河北 | 历史类 | 464 | 443 | |
物理类 | 402 | 381 |
郑州铁路职业技术学院,是经教育部批准的全日制普通高等学校,是一所公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院,是国家骨干高职院校、国家级优质高职院校、国家“双高计划”建设单位。
学校创建于1951年,1958年至1963年举办本科教育,1994年全国首批举办高等职业教育,1999年郑州铁路机械学校、郑州铁路卫生学校、郑州铁路教育学院和郑州铁路师范学校合并为郑州铁路职业技术学院。
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