飞行专业大学哪个好就业 航空哪个专业好就业

中国民用航空飞行学院孙樱好就业的专业有飞行技术专业、交通运输专业、飞行器动力工程专业。

1、飞行技术专业

根据《中国民昌凯指用航空飞行学院2022年毕业生年度就业质量报告》可知，飞行技术专业的毕业生就业率为100%，是中国民用航空飞行学院本科就业率最高的专业。

飞行技术专业是国家级特色专业、国家级一流本科专业建设点、国家级耐配卓越人才培养专业，还是四川省吉特色专业、四川省综合改革试点专业、四川省级卓越人才培养专业等，属于学校的王牌专业。

毕业后可以从事民航航线飞行驾驶工作，可以在各民航企业任职，如今飞行人才也十分紧缺，因此薪资待遇都是比较好的。

2、交通运输专业

根据《中国民用航空飞行学院2022年毕业生年度就业质量报告》可知，交通运输专业的毕业生就业率为94.98%。

交通运输专业是国家级特色专业、国家级一流本科专业建设点、四川省级特色专业、四川省课程思政示范专业、四川省级卓越人才培养专业等，同样属于学校的王牌专业。

交通运输在生活中必不可少，因此就业前景较好，该专业就业方向较为集中，可以在大型交通运输企业就业，也可以在物流公司就业，另外还可以在各研究院或大专院校等就业。

3、飞行器动力工程专业

根据《中国民用航空飞行学院2022年毕业生年度就业质量报告》可知，飞行器动力工程专业的毕业生就业率为91.02%。

飞行器动力工程专业是国家级卓越人才培养专业、四川省级卓越人才培养专业、四川省级一流本科专业建设点等，属于学校的重点学科。毕业后可以从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、实验技术研究、技术管理等工作，主要面向航天、航空等国防科技领域。

以上数据出自中国民用航空飞行学院官网。

1、主要看是什么专业，最好的是飞行技术专业，就业方芹昌向就是飞行员，就业率百分之百，但是注意有15%会由于飞行不好被淘汰。

2、 交通运输专业 ，就业方向是管制和签派，就业率很高。

3、飞动，电子等专业就业是飞机维修，就业率也不错等。

1、 中国民用世猜航空飞行学院 简称 中飞院 （CAFUC），位于四川省 广汉市 ，是中央部属高校，由中国民用航空局直属，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“ 黄埔 ”。

2、前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民*第十四航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。

3、根据2015年4月官网显示，学校占地17000多亩，建筑面积150多万平方米； 固定资产 总值超过90亿元（不含土地资产值），其中教学仪器设备总值62亿元；建有5个机场，配有奖状、夏延、 新舟600 、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等搜首型14种，共236架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型 航空发动机 400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统等。

航空专业都应前烂正该比较好就业吧
据航空运输协会预测，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家，未来20年间，中国将需要2400架新历丛飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。
民航业迎来高速发展期。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的慧悔需求。
近几年随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司也纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都急需大量的基层管理人才和操作型人才。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证

航空如唤亮航天工程链档专业、飞行器动力工程。
经查询中国航空官网，航空航天工程专业和飞行器动力工程就业率高达90%以上。高于其他专业。
航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器*工程、飞行器环境渣宽与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。

有一种学校，整天和飞机打交道，致力于飞行员的培养，这就是 民航飞行学院 。飞行学院招生很严格，就拿 南航 这所代表性的学校来说来说，第一分数要达到重点线，而且身体素质要求极其严格，英语也有较高的要求。

关于招收飞行员的学校，培养民航飞行员的院校有中国民航飞行学院、中国民航大学、 北京航空航天大学 等。空军飞行员一般由空军航空大学培养，近几年 清华大学 、北京航空航天大学等高等院做隐校也在委培空军飞行员。


因为从事飞行员，对身体要求很严格，这是对自己负责，更是对乘客的负责，那么上了航空学院出来以后就一定能当飞行员吗？有多少淘汰率呢？


民航讲究的第一个就是安全，因此平时在教学时期就会一直灌输这个思想，时刻提醒，从根本做起，考上民航学校很不容易，但是并不是说就一定能 开飞机 。

因为现在我国的民航大概有一个停飞率，意思就蠢消是不能当飞行员的比例，现在大概是10%到15%，大部分都是因为身体原因，比如上学期间身体出了问题，毕业 入职体检 时不过关，或者学业不合格的。

还有下分院以后练习飞行，结果发现并不适合开飞机，这些情况都会被停飞。这是对人民的负责任的态度，一般态度端正，没有上面的这些问题都是可以当飞行员的。

在我国飞行员的待遇是非常好的带胡知，民航飞行员比如去学校当教员，一个月大概两三万的月薪，如果进入航空公司当飞行员，那么 年薪 几十万也是很轻松的。

学员停飞后并不是走投无路了，一般都会进行转专业，就读其他航空方面的专业，虽然不能翱翔在天空中，但是待遇也是很好的。

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