南方工业大学有多少专业 合肥工业大学哪些专业最值得读?

作为一名已经来到合工大大三的老咸鱼，对于这个问题多少有一些了解。

看一下合工大第四次学科评估

马克思主义理论B+  数学B-  机械工程B+仪器科学与技术B+  材料科学与工程B电气工程B  电子科学与技术宏李B-控制科学与工程B-  计算机科学与技术B+建筑学B-  土木工程B  化学工程与技术B食品科学与工程B  软件工程B管理科学与工程A

合工大最好的学科是管理科学与工程对应本科专业包括信息管理与信息系统，电子商务等。车辆工程号称汽车界“黄埔军校”，水平还是不错的

其余传统工科如机械、手兆材料、土木、电气都还可以，可能比不上985工科强校，但是在同类院校中属于还可以的。计算机水平也还可以。根据第四次学科评估，211排在工大前面的有北邮北交西电，和天大大工东南华工等工科985以及北科哈工程南航南理工等211处于同一梯队，虽称不上顶尖但也是十分不错的了。

从个人角度来说比较推的是信息管理与信息系统，计算机，车辆，电气，机械，电物。还有一些学院有英才班之类的，蔽薯迟也不错。

1.车辆工程专业：

专业介绍：车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展。

就业方向：车辆工程专业毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计*部门工作，同时，还可从事汽车*、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外，随着国际交流日益频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。

2. 机械设计*及其自动化专业：

培养目标：本专业培养具备机械设计*基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械*领域内的设计*、科技开发、应用研究、运行管理和经营*等方面工作的高级工程技术人才。

就业方向：机械设计*及其自动化专业毕业生可以在工业生产第一线从事机械*领域内的设计*、科技开发、应用研究、运行管理和经营*等方面工作。

总之，合工大学习氛围杠杠的～

清华大学：没什么好说的，考上了就春光灿烂，一步登天，考不上如果能调剂也是香饽饽。我在复习电路的时候看过清华的题目，确实不是盖得，绝对要扎实的基本功，改卷的时候也是相当严格，容不得半点马虎，一丁点错误就是致命的。不过每年还是有很多外校的朋友义无反顾的向着这个目标前进，我很佩服勇于报考清华电机系的人，电机系都是公费，真爽！以后就业也不用多说了，我这辈子是不行了，唉~~~，也许以后能有幸去清华读博。
浙江大学：销销亩强项是电力电子，众所周知，（当然，清华的电力电子也不差，很多人去了弗吉尼亚电力电子中心），其实浙大的电力系统也是很不错的，浙江这么缺电，将来进浙江的系统那也是很爽啊。考浙大的难度可以说跟清华差不了多少，每年保送的人很多，外校拷进去大部分是自费了，斗扒学费不少。他的电路难度现在有点跟上交，西交差不多了，考察比较全面。我在复习的过程中做过不少浙大的题目，感觉多加练习的话还是很有希望考出满意的分数的，不像清华那样专业课过百都很难。
华中科技大学：电气学院就业最好的两个专业是系统和电力电子，当然其他也很不错。今年的分数线其实都不是很高，但是就要看你在复试中的表现了，如果你的本科学校很好，早联系好老师的话应该问题不大，就是公费半公费自费的问题了。没想到今年电机和高压专业居然爆满，不接受调剂，只有电工，电测和脉冲专业接亏森受。如果不想上这些专业的话建议大家不要勉强，能调到外校也不错。对华科的电路，有一点大家要注意，他是严格按照他所公布的考试大纲来出题的，而且还有很多技巧我会在后面具体论述。
西安交通大学：老牌强校。今年在北京遇到了几个370多分的考西交的被刷的。他的高压是强项，不过说实话，高压专业就业确实不如系统和电力电子，虽然特高压项目快要上马，我就认识很多西交搞绝缘的工作不太如意。今年复习的时候做的最多的电路题目恐怕就是华科和西交的了，这两个学校的题目很接近，包括华电也有很多类似的题目。西交的公费比例很高，这也是吸引人的地方。关于性价比，以上四所都很不错，当然要考上是要付出更大的代价的。不过话说回来，还是热门专业比同学校的相对冷门专业就业好得多，如果家里有关系那就无所谓了。再来说说其他一些电气名校：
上海交通大学：由于地理位置原因，这里也是每年牛人集中的地方，想靠上交还是要有一定的实力的。好像从05年开始他的电路题型开始转变，居然有了选择题，填空题，分值不高但是很费时间，也是对电路基础知识的考验。就业的话还是那句话，电力系统和电力电子没的说，其他就要稍微差一些，当然如果你在自己的专业领域很牛的话那就无所谓了，比如你是一个电机学的大牛，那也一样能有很高的薪水。
天津大学：了解的不多，我有个同学在山东电网经常请天大的贺院士来讲座，对于天的的就业我了解的确实不多，不好做评论。
东南大学：觉得这是一所性价比不错的学校。今年的电路题目不难，出了很多高分。不过觉得东南的只有系统专业很强，尤其是继保。电力电子就相对不太好了。当然，这所南京的工科牛校在江浙一带的就业没的说，很好。其实仔细研究东南的历年电路题目会发现，跟华电，西交非常类似。而且我觉得考研江苏省的改卷相对北京要松不少，所以东南是很值得报考的。不过据说补助很少。
电力科学院：将要上马的特高压项目让武高所和电科院分了，所以以后几年这里的待遇是会非常的好。师资力量不用说，很强，研究生的待遇也很好。从05年开始电路试题改成全部大题了，以前还有填空，选择什么的。感觉这里的试卷特点就是注重基础，头脑要灵活。毕业以后要留在院里工作，待遇也是不错的，至少老师的项目很多。建议家庭条件不好的考生可以考虑这里。今年这里还要调剂生，往年一般都是要考清华，中科院被刷的考生。华南理工大学： 每年的南方电网招聘会都在这里举行，吸引了包括华科、西交、上交在内的很多名校的电气专业的同学纷纷赶场。地理位置是这所学校最大的优势，因为南方电网公司是目前国内运行管理最好的电网公司。华南理工的系统专业实力自然而然得到加强。今年华工的录取分数线我还没有获悉，估计不会像上交那么离谱。他的就业也是相当不错，推荐大家报考，毕竟广东一带的生活水准确实比我们山东要高很多。
国电南瑞： 待遇好是这里吸引众多考生的最大原因。第一年在东南电气学院上课，每月工资700多，第二年回院里工作，毕业后留在院里工作。他的题目特点我不想多说，论坛里面很多朋友已经说过很多遍了，不管考上的还是没考上的都对他有过评价。这里我就说一句：在他和东南之间尽量选择东南大学，那样更容易成功。
中科院电工所： 中科院中唯一的能跟强电有关的院所，研究生待遇不错，就业也还可以。今年北京地区普遍分数不高，所以今年这里的分数线也不高，导师也都很不错。其实电路题目也不太难，努努力想考上问题不大。。但是有一点要注意，这里没有传统意义上的电力系统，搞的都是较为前沿研究，比如风能发电，太阳能发电，生物医学电工等等，所以适合喜欢搞研究的同学去，就业的话就真不好说了。建议家庭经济条件不很富裕，但是喜欢搞研究的同学报考
华北电力大学： 电力系统专业最好，其他都一般了。大部分考生都是冲着电力系统专业去的。今年调剂的时候遇到很多没过华电系统的分数线也不愿意在华电内部其他专业调剂的考生。他的专业课在论坛上面已经有很多朋友分析过了，不多说了。
哈尔滨工业大学： 不是很了解，就是复习电路的时候做过他的题目，感觉可作性很强，都是不错的题目。就业应该不错的。
山东大学：鲁能现在搞得这么火，据说从总工到调度都是山大电气学院毕业的人，就是以前的山东工业大学电力工程系。昨天从火车上回来遇到一个山大电气大四的学生，我们一致认为电气专业是整个山大就业最好的专业。有个牛人刘玉田，据说要求很严格，有个博士5年了还没毕业呢。我以前一直认为山大电气考研很黑，现在稍微有一丁点改观，因为本校考研的人越来越少了，毕竟前50名的学生可以进系统啊，发钱那么多谁还靠啊。最好的专业就是电力系统，其他都一般。那个大四的朋友还说电工理论的研究生倍受其他专业的歧视呢，呵呵。总的来说我不建议报考这所学校，因为山东整体的就业环境确实不如北京，更别说南方了。当然，如果有朋友想来济南发展的话还是可以靠这里的。其他一些值得报考的学校：
南京航空航天大学：国内最早搞电力电子研究的高校，航空电源水平国内一流，分数也不是很高，性价比很好。
合肥工业大学：合工大，南航，浙大，这三所高校的电力电子专业实力都很强，只是浙大投的钱多，发展就快。合工大有电力电子国家重点实验室，分数也不很高，合肥也很不错，这里也是值得报考的地方。

作为一个在合肥工业大学的大三学生，我认为合肥工业大学最值得读的专业有机械、车辆、土木、管工等等。

首先，合肥工业大学作为工科院校，大部分专业都有化学实验和金工实习，这些也是十分有趣的，不论学什么专业，这些都是必修内容之一山键，同时工程制图也是大多数同学都要学习的。并且合肥工业大学的化工、材料、机械等专业也是十分优秀的。

化学实验：

金工实习：

机械专业：合肥工业大学被称为机械四小龙之一。

机械四小龙 是指原中华人民共和国机械工帆拦业部直属的合肥工业大学、湖南大学、吉林工业大学(现并入吉林大学)、燕山大学四所老牌机械强校 。四所大学相关学科精度较高，在行业内认可度极高，具有深厚的行业底蕴和学科积淀。中华人民共和国机械工业部，1982年5月成立，后并入信息产业部之后又并入中华人民共和国工业和信息化部。机械四小龙的四校:吉林大学 、合肥工业大学 、湖南大学 、燕山大学 目前都是中华人民共和国工业和信息化部(或中华人民共和国国家国防科技工业局)、中华人民共和国教育部与省级地方*共建的高校 。

由此可见，合肥工业大学的机械专业真的是十分值得就读的。

管理科学与工程：态唯胡211院校的合肥工业大学中的A类学科，全国其他A及A+都为985

这个专业是合肥工业大学唯一一个A类学科，其他能够相媲美的院校都是985等名牌大学，在考研的时候，历年来不少人选择合工大管理科学与工程。

车辆工程：被誉为汽车领域的“黄埔军校”

车辆工程专业近些年来备受关注，合肥工业大学目前在汽车领域仍有非常强大的影响力，知名校友众多，包括有江淮汽车的高管（董事长和多位副董事长），奇瑞汽车多位高管（党委书记，董事长，总经理助理等）等。学校的车辆工程专业目前也与安徽江淮汽车、奇瑞汽车建立了研发中心；其机汽学院与奇瑞汽车有限公司建立安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室，这是很多汽车工程强校所不具备的优势。

其他的还有像土木、建筑、仪器、材料、化工等专业，也是相当不错的。

数据确实很好看，就业率算是不低的。但是应该好好想一想为什么一所普通学校有不低的就业率（包括南林大本部，因为这个专业本部和南方院共享师资和硬件还有就业招聘茄纤会等几乎所有帆侍的资源）。如果去细究的话，会让人觉得落差不小的。去看看毕业一年后的平均工资，还有离职率，你就明白了。当然学校只会在意毕业生在毕业前后的就业情况。但是真正的情况，往往在后头。这个专业其实初次就业率还不错，但是平均工资少得可怜，换工作的也不少（除了那些家底殷实不在乎工资的毕业生）。
很悲哀是，这个专业实力很雄厚，只是学校整体实力、名气实在不争气。如果换到一所211，985的学校，这个专业绝对是抢手货。没办法，人靠衣装，专业也要学校名气够才好。南农大的工业设计实力根本没法跟南林的比，而且有一次两校作品交流展，我去看了，他们所谓毕业生的作品还不如南林大二、大三学生作品的平均水准，甚至比不上南林一部分大一优秀学生在大一下半年的作品。但是南农这个专业毕业生的平均起薪差不多要比南林的多1倍，至于为什么，我想除了南农是211，还有各种社会资源雄厚，也没有其他的原因了吧？
还有的原因就是本三和本部的本一共享各种资源，而且人数也差不多，这样就造成了相当激烈的竞争。并不是本一大学以后就松懈了比不上本三，只是因为：本三中有很多家底殷实的学生，所以无所谓哪颤轿仿家企业，签了觉得工作不好很快又辞职也无所谓，这样就让平均家庭情况很一般的大部分本一学生和本三中的贫困生陷入窘境，毕竟这两类学生需要花时间挑挑拣拣，选择最合适自己的。但是招聘单位不会去等太久的。而且这个行业绝大部分单位做事根本没那么严肃认真，做技术活、艺术活、手工活的我们根本不被他们所尊重。虽然是招聘，但是他们根本不重视这个江苏省重点学科培养出来的毕业生。
我是本部这个专业毕业的，毕业快一年。当初在找工作的时候觉得难受的要命。根本不差的实力，在校期间也获得过一些不错的奖励（有全国性的基础学科性竞赛的奖励），很多时候却没被人家认真对待过。现在同一个专业的同学，也觉得挺悲哀，估计换工作的（不管是不是换行业），起码要有1/3到1/2了吧...不知道以后会怎么样。希望以后的毕业生可以远离这种悲哀的处境。